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　液(ye)壓系統是控制離合器(qi)、剎車、換檔等(deng),將液(ye)體的(de)壓力能(neng)轉換為(wei)機械(xie)能(neng)。液(ye)壓系統由六個部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)體的壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)(zhi)的就是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)(ba)流(liu)體的壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)(zhi)的是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)液壓(ya)(ya)馬達(da)吧(ba)。控制(zhi)調節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)系統中流(liu)體的壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)和(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)(xiang)進行控制(zhi)和(he)調節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)閥、換(huan)向(xiang)(xiang)閥等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):除(chu)了(le)上面的3項(xiang)以外,如油(you)箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞(di)能(neng)(neng)量(liang)的介質。液壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液壓(ya)(ya)系統的一(yi)個(ge)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不會歸到(dao)輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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1、經典的(de)高低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計(ji)。

2、嚴謹的(de)工藝設(she)計，保證高的(de)能源(yuan)利用(yong)率(lv)。

3、主(zhu)要的元件(jian)為優選品牌，安全穩定的系統會(hui)路。

4、結構緊湊，動力強悍，高的工(gong)作頻率。

5、所有元件(jian)保證良(liang)好(hao)的(de)互換性，保證機床高(gao)的(de)開機率。

6、低噪(zao)音(yin)：施工細致、品(pin)質優良、噪(zao)音(yin)低；

7、低(di)能(neng)源：經設(she)計油路、所(suo)需能(neng)源適切(qie)不浪費；

8、省(sheng)空間：泵(beng)與電機直結合(he)、節省(sheng)空間；

上述圖片僅供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請(qing)(qing)咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)，更多(duo)型號請(qing)(qing)訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)網站或致電(dian)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)了解(jie)'。謝謝

　液壓制(zhi)動系統產(chan)生制(zhi)動效能不良的原因，一(yi)般可根據制(zhi)動踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動時踏(ta)(ta)板高度(du)來判斷。

　　1.一般(ban)制(zhi)動(dong)時踏板高度太(tai)低zhi動(dong)效(xiao)能不(bu)良。如(ru)連續(xu)兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong)，踏板高度隨(sui)這高且制(zhi)動(dong)效(xiao)能好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推桿(gan)的間隙(xi)過大。

　　2維持制動(dong)時，踏板的高度若(ruo)緩慢(man)或迅速(su)下降，說明制動(dong)管路某(mou)處裂紋(wen)、接頭密閉不(bu)良或分泵皮(pi)碗密封不(bu)良，其回(hui)位彈簧過軟(ruan)或折斷，或總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密封不(bu)良，回(hui)油(you)閥(fa)及出(chu)油(you)閥(fa)不(bu)良。可首(shou)先踏下制動(dong)踏板，觀(guan)察(cha)有(you)無(wu)制動(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正常，則應檢查(cha)分泵或總(zong)泵故(gu)障。

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